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 Post subject: Neues aus der Kleinwagenklasse:
#1PostPosted: 24. Aug 2009, 20:21 
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Ich fahre einen...: Mazda ;-))
Sparsamkeit und Umweltbewusstsein

Sparsamkeit war noch vor kurzer Zeit nicht recht angesagt. Beim Autokauf durfte es gern ein starker Motor sein, dazu noch eine Karosserie, die etwas hermacht. Kleinwagen wurden gekauft, wenn das Geld nicht reichte. Nun sieht die Welt anders aus: Kleinwagen werden nicht mehr allein wegen des kleinen Preises gekauft - sondern weil sie mit geringem Verbrauch und niedrigen Schadstoffwerten zeitgemäß sind und die Umwelt schonen. Die Hersteller reagieren auf die steigende Nachfrage mit einer ganzen Reihe neuer Modelle.

Wie groß das Interesse an kleinen Autos ist, zeigen aktuelle Zahlen mehr als deutlich: „In den ersten fünf Monaten des Jahres hatten die Minis und Kleinwagen in Deutschland einen Marktanteil von 38,2 Prozent“, sagt der Automobil-Forscher Prof. Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen. „Das ist der größte Anteil am Automarkt seit rund 30 Jahren.“ Zum Vergleich: Im Jahr 2005 lagen die Kleinen bei 21,2 Prozent, 2008 waren es 24,4 Prozent.

Dass die Abwrackprämie Einfluss auf die Nachfrage nach Kleinwagen hatte, steht außer Frage. Auch wenn der Abwrack-Boom vorüber ist, rechnet Dudenhöffer weiter mit einem sehr hohen Anteil: „Bis zum Ende des Jahres wird sich der Marktanteil auf etwa 30 Prozent einpendeln, in der Zukunft werden es um die 27 Prozent sein.“ Die Kleinwagen überholen erstmals die Kompaktklasse. Die kommt nur noch auf 25,8 Prozent.

Selbst Hersteller, die bisher wenig mit Kleinwagen am Hut hatten, werden ihr Angebot „nach unten“ erweitern. So wird 2010 von Audi der A1 erwartet. Der kleine Audi basiert auf dem Technik-Gerüst des neuen Polo von VW und wird eine eher teure Interpretation des Themas Kleinwagen werden - eine Cabrio-Variante des A1 wird vermutlich im Jahr 2011 folgen.

Etwas später kommt auch BMW mit einem Modell, das in der Vergangenheit als „Mega City Car“ angekündigt wurde, und bei dem auch ein elektrischer Antrieb zur Verfügung stehen soll. Wahrscheinlicher Termin: 2012.

Von Opel wird Ende 2011 nicht nur ein Cabrio auf Corsa-Basis erwartet - ein zusätzlicher Kleinstwagen soll 2012 auf den Markt kommen. Noch enger sind die Zeitpläne bei Volkswagen: Hier wurde die Studie „Up!“ auf zahlreichen Automessen präsentiert, die als zeitgemäßer Nachfolger des Lupo gilt. „Das Fahrzeug kommt im Jahr 2010“, bestätigt Volkswagen-Sprecher Christian F. Haacke.

Es kann als sicher gelten, dass auch die Konzernmarken Skoda und Seat die Basis für ein eigenes Modell nutzen. Sicher ist auch, dass der Kleinwagen nicht nur mit einem Diesel oder Benziner Fahrt aufnimmt: „Er wird auf jeden Fall auch mit elektrischem Antrieb angeboten“, sagt Haacke.

Beim typischen Kleinwagen-Anbieter Fiat werden 2010 der neue Panda und 2011 der nächste Punto erwartet. Außerdem wird noch ein weiteres Modell kommen: „Es ist ein Auto unterhalb des Pandas in der Größenordnung zwischen drei und 3,5 Meter in der Entwicklung“, bestätigt Fiat-Sprecher Claus Witzeck. Dabei soll es sich um einen „Zwei- bis Viersitzer“ handeln.

Bei smart versucht man es allem Anschein nach auch mal wieder mit mehr Sitzplätzen. Nachdem der glücklose Viersitzer Forfour längst Vergangenheit ist, wird nun für 2012 ein neuer Viersitzer der Marke erwartet.


Quelle:www.ahlener-zeitung.de


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